Totaliter rejimleri inceledigimiz bir dersimiz vardi. Ikinci Dunya Savasi oncesinde rot balansi bozulmus hukumetlerin nasil gun ve gun saga dogru cektigine bakiyorduk. Almanya'yi zaten rol model, SSCB'de obur tarafin totaliteri, Italya ise tamam fasist, evet otoriter ama bir turlu diger ikisi kadar total olamiyor. Neden? Dersin okumalarinda bunun sebebini cok basit bir sekilde aciklayan guzel bir makale vardi. Hayatini bu konular hakkinda yazip cizmeye adamis Robert O'Paxton olayi cakmis. Adamlar rahat. Sulaleden rahat. Nedir yani, Ekonomik kriz mi geldi? Savas mi cikti? Cikar kilerden stoklanmis makarnayi. Bitti gitti. (Makarna dedigin tam takir kuru bakir olur. Gazete eklerinin trendy koselerinde yazilanlara aldanip taze makarna olayina girmeyiniz lutfen. Esyanin tabiatina aykiri. )
Simdi bu anektodu hatirlayarak Giro'nun bu sene Belfast'tan baslayacagini ve hatta uc gun boyunca oralarda takilacagini duydugumda aklima gelen ilk sey umarim guinnes'i fazla kacirip Italya'ya donmeyi unutmazlar oldu. Bu konuda bi bahis acilsin ben parami, "bu is biraz aksar" secenegine yatiririm.
Gecen sene Giro'ya damga vuran olay hava sartlari olmustu. Acikcasi bu sene havalar nasil olacak bir fikrim yok. Acip bakmadim da, ama her seyin bu kadar mekanige baglandigi spor dunyasinda tahmin edilemeyenlerin gelip olayin seyrini degistirmesini gercekten cok seviyorum. Bizim buralarda Mayis gorunumlu Ekim sabahlarina uyandigimiz gibi oralar da oyle midir acaba ?
Tur'un ilk uc gunu Kuzey Irlanda topraklarinda. Ilk gun takim zamana karsi etabi gecildikten sonra iki de duz sprint etabi kosulacak. Dinlenme gununun ardindan Italya'ya gelindiginde yine bir duz etap var. Sonra bisikletciler Italya'nin guneyinden kuzeyine dogru yol almaya baslayacaklar. Ilk hafta bu rotada dort adet hafif daglik etap var. Ikinci haftanin basinda yine bir hafif tirmanis etabi bir bireysel zamana karsi ve bir tane de sprint etabi gecildikten sonra, Tur'un 15. gununde daglik etap gibi daglik etaplar baslayacak. Pes pese iki gunluk tirmanisin ardindan son haftaya girilecek. Son hafta bir duzluk bir daglik seklinde seyredecek ve 1 haziranda tur tamamlanmis olacak.
Bu sene tur yonetimi mayo puanlamalarina bir kac degisiklik getirdi. Bu yeni duzenlemelerle Tur yonetimi cesitli kategorilerdeki rekabetin turun son gunune kadar tasinmasini amacliyor. Biraz karisik farkindayim ama en azindan birincilerin neler kazandigini bilmek etaplarin seyir zevkini artirabilir diye dusundugumden yazmak istedim.
Etap kazanan bisikletcilere genel klasman icin 10 saniye ikincilere 6 ucunculere ise 4 saniyelik bir zaman bonusu verilecek. Ara sprint kapilarindan ilk gecen isme 3, ikinciye 2 ucuncuye ise 1 saniye verilecek.
Kirmizi mayo icin ise etaplar uc gruba ayrilmis durumda. Ilk kategori icin birinciye 50 puan olmak uzere finisi onde gecen 20 bisikletciye puanlar dagitilacak. Ikinci kategori etaplar icin, birinciye 25 puan olmak uzere finisi onde gecen ilk 15 bisikletciye, Ucuncu kategoriden etaplar icin ise birinciye 15 puan olmak uzere finisi onde gecen ilk 10 bisikletciye puanlar dagitilacak.
Ara sprint kapilari icin ise yapilan duzenleme soyle; Ilk kategori icin kapidan gecen ilk 10 bisikletci (birinciye 20) puanlari paylasacaklar, ikinci kategori etaplarda kapidan gecen ilk 5 bisikletci (birinciye 10) ve ucuncu kategoriden etaplar icin ilk 3 bisikletci (birinciye 8) puanlari toplayacak.
Gok mavi mayo icin yarisacak tirmaniscilar icin ise yeni puanlama sistemi soyle; Birinci kategoriden tirmanislar icin 8, ikinci kategoriden tirmanislar icin kapidan gecen ilk 6, ucuncu kategoriden tirmanislar icin zirve kapisindan gecen ilk 4 ve son olarak dorduncu kategi tirmanislar icin zirveye ulasan ilk uc bisikletciye puanlar verilecek. En yuksek puanlar ise, sirasiyla 32, 14, 7 ve 3. Unutmadan bu senenin en yuksek noktasi olan Stelvio gecidinden gecilirken de ilk dokuz isme birinciye 40 puan olacak sekilde puanlar dagitilacak.
Neler olur? kimler ne durumda? Asla tutmayan tahminlerim ve daha fazlasini ikinci bolumde yazmaya calisacagim. Bisikleti sevin sevdirin.
